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　　起来，行进过程中的驾驶感受前面已经说了，和驾驶汽油车基本没啥两样。这里补充一下它的能量回收制动功能，Model S的此项功能提供两个选项，一是低，二是标准。选择低模式，能量回收制动功能基本感觉不到，车辆行进过程中松开电门，车辆会和汽油车一样正常滑行；而选择标准模式后，当你松开电门时，车辆会有比较明显的减速，就像车辆自动踩下了刹车，但调的比较舒缓，没有太多不适感，不像我此前试驾的BMW i3调的过于明显。

　　距离我们公司最近的就是特斯拉上海金桥店，该店集新车体验、售后服务、超级充电站于一体。10多个超级充电桩（380伏电压）24小时提供车主免费使用，充电速度非常快，充满电能（表显400公里续航里程）仅需1小时，所以试驾期间的2次充电都是在这里完成的。第一次充电的一小时我们参观了特斯拉金桥店；第二次充电在周边商场里吃了个午饭。回来后电已充满，很方便。个人车主，特斯拉会为你免费安装一个220V的家用充电桩，充满电能的时间为6-8小时左右，适合下班回到家充电，第二天上班开走。